为确保整条交通线的畅通和安全，交通站专门制订了《 秘密工作条例》 ，明确规定：一是交通员一日走４０－７０ 华里，机要文件要昼夜兼程１００ 里，保证文 件命令准时到达；二是在白区，每个省委都有两个交通员，同中央交通局联系， 白区的交通员，不准泄漏任何秘密，不准谈来龙去脉，除直接口头向上、下级传 达或汇报外，互相之间都不认识，保持单线联系，交通站的专项经费，任何人不 得动用或挪作他用；三是写过的复写纸、印过的蜡纸和有机密文字的纸屑要及时烧掉；四是交通员回站后应向站长报告工作完成情况，敌人动态、群众情况 等作为交通线上斗争的参考资料，为以后改线或选线提供依据。
为了确保中央交通线的安全，交通局实行 了一整套秘密工作方法。 规定交通员只有单线联系，不发生任何横的关系，一般互不认识，也不了解全线的情况，就是交通局长对全线的交通员也不是都认识。这样，即使在某个环节出了问题，也不致影响全线，影响全局。交通联络采取自上而下，由下而上或只上不下，只下不上，分片、分层的办法。 选择并建立好交通站是一项极为重要的工作，按当地情况，设站的办法各有不同，有的组织家庭，有的开铺设店，有的利用社会关系，等等。
[责任编辑：阙小琴]
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