记者17日从中国公安部交通管理局获悉，据统计，近三年来全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡。（中国新闻网）
近三年来，平均每天有3.5个人的生命消失在斑马线上，这样的消失本可以避免，为何这样的悲剧每天还在上演？“具体而言，一个是机动车行经斑马线未按规定让行，另一个是行人闯红灯。”这就是原因，怎么办？
“礼让斑马线”一时间成为各个城市和市民热议的话题。从媒体报道来看，大家将更多的焦点对准了“礼让斑马线”，为了减少此类交通事故的发生，有些地方开始搬出法律武器，对机动车行经人行横道不礼让行人进行处理，有些地方罚款，有些地方扣分，有些地方双管齐下既要罚款也要扣分。不容置疑，这样“约束”司机肯定能够产生立竿见影的效果。那么，对于行人呢？是否就可以肆无忌惮的行走在斑马线上了？
“礼让斑马线”彰显的是司机对行人的尊重，对此，行人也当有一份自觉。因为互相尊重才是最大的尊重，互相礼让才能充分体现一座城市真正的文明高度。只是在现实生活中，与司机上岗有培训不同，行人走斑马线更多时候靠自觉，然而有不少行人却是相当“任性”，比如在日常生活中，笔者就会看到不少行人仗着有斑马线不顾车流，“任性”与车抢道，而一些行人更是无视斑马线，无视天桥的存在，想过马路就过马路，让人看了是胆战心惊。其实，他们图一时之快捷，却让自己不仅有命悬一线的危险，更是给所在城市抹了一把“黑”，让城市文明掉了价，让城市文明贬了值。
文明城市的创建关键在于人，主体在于人，作为相关部门不仅要约束司机，更要让行人自觉。这里，一方面可以充分发挥交通志愿者的作用，让交通志愿者动起来，走上街头，走上十字路口，主动接触行人，一方面是劝导行人规范过马路，有红绿灯的走红绿灯，有斑马线的走斑马线，有天桥或者地下通道的就走天桥或者地下通道，同时，还要让行人过马路的时候学会礼让、懂得礼让、实践礼让。另一方面，可以通过学校，让“小手拉大手”助力行人自觉。我们常说“父母是孩子的第一任老师”，其实，孩子常常也可以是父母的好老师，相关部门可以通过学校，让学生首先养成礼让好习惯，再去引导家人养成好习惯。
这样一步步，一个个脚印，走下来，相信在不久之后，不仅“礼让斑马线”会成为一座城市靓丽的风景线，“行人让车”也会蔚然成风，铸造出文明新高度。（阙小琴）
